EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Opomba: Cene veljajo za pnevmatike brez platišč. Tekalna plast se lahko razlikuje glede na dimenzijo pnevmatike

Falken EUROALL SEASON AS220PRO
255/40 R20 101W XL, z letvijo za zascito platisca (MFS) NBLK, VCs

Falken - Visoko zmogljiva znamka japonskega proizvajalca pnevmatik Ohtsu Tire.

Dimenzija pnevmatik

255/40 R20 101W XL, z letvijo za zascito platisca (MFS) NBLK, VCs Spremeni

Razpoložljivost

omejena zaloga

Pnevmatike

Celoletne pnevmatike

M+S oznacitev

s simbolom snezinko

Hitrost

W : Odobreno doa 270 km/h

EAN

4250427437996

Article Number

R-514551

Oznake pnevmatik / razredi učinkovitosti

DEX

Pridobite kupon za gorivo

Dostava od 7. oktober

omejena zaloga

samo

€ 198,⁵⁹

Število :

označi & primerjaj

Falken EUROALL SEASON AS220PRO 255/40 R20

255/40 R20 101W XL, z letvijo za zascito platisca (MFS) NBLK, VCs

omejena zaloga

samo € 198,⁵⁹

C B 73 dB

Dodajte izdelek za primerjavo

Zakaj bi kupovali pri nas?

Brezplačna dostava *

14 dni vračilna politika **

Veliko montažnih partnerjev

Čas dostave 2 - 4 delovnih dni

Opis

Oznake pnevmatik

Splošna Varnost Izdelkov (GPSR)

# Falken EUROALL SEASON AS220PRO – Vrhunska Zimska Guma za Sportska Vozila Falken EUROALL SEASON AS220PRO je prva svevremenska guma tekmovinske usmerjenosti, zasnovana za voznike, ki išèejo zanesljivost in zmogljivost v vseh pogojih. Z izjemno oprijemljivostjo na mokri in suhi cesti ter stabilnostjo pri visokih hitrostih do 270 km/h ponuja vrhunske voznike izkušnje skozi vse letne èase. Ta guma odlièno deluje tudi v svežih zimskih razmerah z poveèanimi varnostnimi rezervami na snegu in mokri cesti. Z napredno tehnologijo 4D-Nano Design se izboljša oprijem, varèevanje goriva in življenjska doba gum. Lahka konstrukcija zmanjšuje porabo goriva in emisije CO₂, medtem ko aerodinamièna bokovina s sodobnim dizajnom doda dodatni stil. **Kako dobro deluje ta guma pozimi?** Zasnova in sestava omogoèata zanesljiv oprijem na snegu in mokri cesti, kar jo uvršèa med varne izbire za zmerno zimsko vožnjo. **Ali je primerna za sportska vozila?** Popolnoma. Razvita za visoke zmogljivosti, zagotavlja odlièno vodenje in stabilnost pri agresivnem vožnju..

EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.

Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.

Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).

Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)

Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.

oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).

Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.

Zunanji kotalni hrup

Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.

A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.