EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Opomba: Cene veljajo za pnevmatike brez platišč. Tekalna plast se lahko razlikuje glede na dimenzijo pnevmatike

Michelin CrossClimate 3 Sport
235/55 R20 105Y XL EV Suitable, letev za zascito platisca (FSL)

Michelin - Proizvajalec pnevmatik iz Francije, kakovostni izdelek visokega cenovnega razreda

Dimenzija pnevmatik

235/55 R20 105Y XL EV Suitable, letev za zascito platisca (FSL) Spremeni

Razpoložljivost

Na zalogi

Pnevmatike

Celoletne pnevmatike

M+S oznacitev

s simbolom snezinko

Hitrost

Y : Odobreno doa 300 km/h

EAN

3528704147274

Article Number

R-542805

Oznake pnevmatik / razredi učinkovitosti

DEX

Top oprijem mokro

Dostava od 29. september

Na zalogi

samo

€ 280,³¹

Število :

označi & primerjaj

Michelin CrossClimate 3 Sport 235/55 R20

235/55 R20 105Y XL EV Suitable, letev za zascito platisca (FSL)

Na zalogi

samo € 280,³¹

B A 72 dB

Dodajte izdelek za primerjavo

Zakaj bi kupovali pri nas?

Brezplačna dostava *

14 dni vračilna politika **

Veliko montažnih partnerjev

Čas dostave 5 - 7 delovnih dni

Opis

Oznake pnevmatik

O Michelin gumah

Splošna Varnost Izdelkov (GPSR)

Vozite svoje vozilo z visoko zmogljivostjo samozavestno ne glede na vreme z MICHELIN CrossClimate 3 Sport , ki nudi odlièen odziv in obvladovanje.

MICHELIN CrossClimate 3 Sport, celoletna pnevmatika za vozila z visoko zmogljivostjo
Natanèno upravljanje v vseh vremenskih razmerah
Oprijem na mokri podlagi, vreden športne pnevmatike MICHELIN
Primerna tudi za vaše elektrièno vozilo

Natanèno upravljanje v vseh vremenskih razmerah.
Pnevmatika za vse letne èase, MICHELIN CrossClimate 3 Sport, zagotavlja natanèno upravljanje za vozila z visoko zmogljivostjo v vseh vremenskih razmerah. Za veèji nadzor se ta pnevmatika, certificirana s 3PMSF za vožnjo po snegu, prilagaja vedno spreminjajoèim se razmeram na cesti, zato lahko samozavestno vozite po suhih, mokrih in zasneženih površinah zahvaljujoè tehnologiji MICHELIN Thermal Adaptive Tread Compound. Tehnologija MICHELIN Dynamic Response pa ohranja optimalno odzivnost krmilnih ukazov na cesti, zasnovana za zagotavljanje odliène odzivnosti in natanènosti vožnje.

Oprijem na mokri podlagi, vreden športne pnevmatike MICHELIN.
Vozite samozavestno po mokrih cestah s pnevmatiko MICHELIN CrossClimate 3 Sport, opremljeno z V-obliki profila za optimizacijo odvajanja vode in izboljšanje zavorne poti na mokrem za 6 %, s èimer dosega razred A po evropskem oznaèevanju za mokro podlago. Ta zmogljiva pnevmatika zagotavlja odlièen oprijem in vodljivost, kot bi prièakovali od športne pnevmatike MICHELIN.

Celoletna pnevmatika, primerna tudi za vaše elektrièno vozilo.
MICHELIN CrossClimate 3 Sport, zasnovana za dolgo življenjsko dobo in prilagojena posebnim zahtevam vašega športnega elektriènega vozila, ima gosto in tog profil pnevmatike, ki zagotavlja odlièen povratni obèutek in športno vodljivost z vašim EV. Poleg tega tehnologija MICHELIN Piano Acoustic Tuning omogoèa tišjo in bolj sprošèeno vožnjo, ne glede na to, ali je pnevmatika nova ali obrabljena.

EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.

Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.

Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).

Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)

Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.

oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).

Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.

Zunanji kotalni hrup

Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.

A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.

Michelin – mi vas peljemo naprej.

Vizija naših ustanoviteljev, Edouarda in Andréa Michelin, je usmerjena v razvoj blagovne znamke Michelin že več kot 125 let: da bi bila vožnja čim bolj preprosta, varna in prijetna – najprej z inovativnimi pnevmatikami in kolesi, potem sledijo zemljevidi cest, turistični vodniki in prispevki za izboljšanje prometne infrastrukture. Poleg tega je tudi močno sodelovanje z okoljem, saj mora sodobna mobilnost biti trajnostna in ne sme škodovati okolju.

Vsako leto skupina Michelin proizvede več kot 178 milijonov pnevmatik v 68 proizvodnih obratih v 17 državah in ima prodajno mrežo v več kot 170 državah. Ponudba izdelkov je velika: od pnevmatik za kolesa, osebne avtomobile, tovornjake, motorna kolesa in pnevmatik za traktorje, do pnevmatik za 5-tonske stroje za zemeljska dela. Michelin zaposluje 111,700 ljudi po celem svetu in ima v lasti enega od najstarejših in najbolj znanih zaščitnih znakov na svetu - legendarni Michelin Man.

Ciljno usmerjen razvoj: MICHELIN popolna učinkovitost

Pri razvoju novih izdelkov Michelin zvesto sledi pojem "Michelin popolna učinkovitost", podprt s strogimi standardi, ki vedno združujejo številne značilnosti učinkovitosti pnevmatike, da bi dosegli optimalne rezultate. Sledimo to filozofijo, ne samo za razvoj svojih standardnih izdelkov, ampak tudi v motošportu. Številne tehnične inovacije prispevajo k ublažitvi bremena na okolje, voznike in podjetja. Skrite izven vidnega polja v ohišja pnevmatik, dizajn tekalne plasti in gumena zmes MICHELIN pnevmatike, skozi vse svoje življenje kažejo svoj potencial: nudijo odličen oprijem, dolgo življenjsko dobo in zmanjšano porabo goriva zaradi nizkega kotalnega upora.

Da bi bolje razumeli pogoje, ki si jim pnevmatike izpostavljene v vsakdanji rabi, je poleti leta 2014 Michelin začel edinstven raziskovalni projekt – Road Usage Lab. Vozila 3.000 voznikov v Evropi so bila opremljena s posebnimi merilnimi napravami, ki beležijo podatke o uporabi pnevmatik. Te dragocene ugotovitve so uporabljene na področju razvoja bodočih modelov pnevmatik, zaradi česar so bolj primerne za potrebe dejanskih voznikov.