EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Opomba: Cene veljajo za pnevmatike brez platišč. Tekalna plast se lahko razlikuje glede na dimenzijo pnevmatike

Hankook Winter icept evo² (W320B) HRS
225/50 R17 98H XL 4PR , runflat SBL

Hankook - Proizvajalec pnevmatik iz Koreje, izdelek spodnjega do srednjega cenovnega razreda

Dimenzija pnevmatik

225/50 R17 98H XL 4PR *, runflat SBL Spremeni

Razpoložljivost

Na zalogi

Pnevmatike

Zimske pnevmatike

M+S oznacitev

s simbolom snezinko

Hitrost

H : Odobreno doa 210 km/h

Ply Rate

EAN

8808563393704

Article Number

R-375884

Oznake pnevmatik / razredi učinkovitosti

European Production

Dostava od 24. avgust

Na zalogi

Priporočena cena proizvajalca * ~~€ 197,00~~

samo

€ 143,⁰⁴

Število :

označi & primerjaj

Hankook Winter i*cept evo² (W320B) HRS 225/50 R17

225/50 R17 98H XL 4PR *, runflat SBL

Na zalogi

samo € 143,⁰⁴

C B 72 dB

Dodajte izdelek za primerjavo

Zakaj bi kupovali pri nas?

Brezplačna dostava **

14 dni vračilna politika ***

Veliko montažnih partnerjev

Čas dostave 5 - 7 delovnih dni

Opis

Oznake pnevmatik

Splošna Varnost Izdelkov (GPSR)

# Hankook Winter i*cept evo² (W320B) ## Nadpovprečna zimska učinkovitost za 4x4 in SUV vozila Hankook Winter i*cept evo² (W320B) je zasnovan za zanesljiv voznik v ekstremnih zimskih pogojih. Z optimiranim vzorcem profila zagotavlja izjemno oprijem na snegu, ledu in mokrih poteh, kar omogoča stabilno in varno vožnjo. ### Ključne značilnosti - **Izboljšan oprijem na snegu** – poseben dizajn blokov in žlebov zagotavlja učinkovit oprijem pri vožnji po zasneženih poteh. - **Stabilnost in vodljivost** – 3D sipe in širši boki profila zmanjšujejo premikanje blokov, kar izboljšuje ravnanje in odzivnost volana. - **Učinkovito odvajanje vode** – širši aqualoži in poševni rezani žlebi preprečujejo pojavljanje akvaplanacije ter zagotavljajo varnost na mokrih in blatu poplavljenih poteh. ### Kako deluje pri nizkih temperaturah? Zimska guma uporablja visoko učinkovito silikatno zmes, ki ohranja elastičnost tudi pri zelo nizkih temperaturah. To zagotavlja boljši oprijem na ledu in snegu ter zmanjšuje kotalni upor, kar prispeva k učinkovitejši porabi goriva. ### Zakaj izbrati to zimsko gumo? Zasnova z večjim številom kontaktov in okrepljeno strukturo omogoča dolgo življenjsko dobo in odlične voznike lastnosti v vseh zimskih pogojih – od mehkega snega do mokrega asfalta.

EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.

Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.

Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).

Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)

Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.

oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).

Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.

Zunanji kotalni hrup

Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.

A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.