# Falken AZENIS FK520 – Vis prestacije na cesti ## Natančna vodljivost in stabilnost pri vseh hitrostih Falken AZENIS FK520 združuje najnovejšo tehnologijo iz avtošporta z vsakodnevno uporabnostjo na cestah. Zasluženo šteje za vrhunsko rešitev za voznike, ki iščejo izjemno odzivnost in nadzor, ne glede na pogoje vožnje. ## Napredna tehnologija za večjo varnost in udobje Zaradi prenosa tehnologije s tekmarskih avtomobilov ponuja ta guma bistveno krajše zavorne razdalje v mokrih in suhih pogojih. Hkrati je bilo udobje na nivoju dušenja še izboljšano, hrup pa zmanjšan za bolj prijetno vožnjo. ## Učinkovitost in zasnova za sodobnega voznika Zmanjšana teža gume do 10 % prispeva k boljši dinamiki in manjši porabi goriva, kar omogoča učinkovitejšo vožnjo. Aerodinamična oblika boka in sodobna dizajnerska rešitev z Nano-Black napisom dodatno izpostavljata vrhunski videz na kolesu.

EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.

Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.

Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).

Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)

Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.

oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).

Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.

Zunanji kotalni hrup

Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.

A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.

5 LR GARANCIJE FALKEN

Garancija za avtomobilske pnevmatike Falken

S garancijo podjetja Falken Tyre Europe GmbH vam ponujamo kredit za obdobje petih let v primeru napak izdelka odvisno od preostale globine profila.

Garancija začne teči s prodajo (račun kot dokazilo) ali (če računa ni) z datumom izdelave v skladu s tedenskim simbolom DOT.

Konec garancije nastopi po poteku petih let od začetka, ob globini profila pod 2 mm v enem od glavnih profilnih utorov ali s starostjo pnevmatike osem let.

Vključene so vse pnevmatike blagovne znamke Falken, ki ste jih kupili pri nas.

Nadomestilo v obliki odstotkovnega dobropisa ali nadomestnih pnevmatik z več kot 90 % preostale globine profila.

Pogoj:

Če pride do nepopravljive pokodbe zaradi napake v proizvodnji ali materialu ali zaradi običajne, vsakdanje uporabe, boste prejeli odstotno priznanje v skladu s preostalo globino profila ali starostjo pnevmatike, ali pa boste lahko izbrali nadomestno pnevmatiko Falken

Za uveljavljanje garancije lahko prenesete in izpolnite zahtevani obrazec PDF - za to kliknite tukaj.

Izključene so vse pritobe, katerih vzroke je mogoče iskati v nepravilni uporabi (npr. Neustrezen zračni tlak, preobremenitve, uporaba v izdelku neustreznih pogojih, nepravilne nastavitve ali namestitve osi, dirkanje z vozilom), zlorabi (npr. vandalizem ali tatvina) ali zunanjih mehanskih pokodbah (npr. pokodbe zaradi udarov). Nadalje so izključene na kakren koli način popravljene ali obnovljene pnevmatike, pa tudi kakrne koli pritobe glede zgodnje ali nepravilne obrabe pnevmatik.

Garancija ne omejuje zakonskih pravic potronikov do jamstev (odgovornosti za stvarne napake).

Garant je podjetje Falken Tyre Europe GmbH.