Sprostite svoje cestne izlete: povsod in v vsakem vremenu
Uživajte v celoletnih dogodivščinah z ekskluzivno pnevmatiko MICHELIN CrossClimate Camping. Ta visoko zmogljiva pnevmatika je zasnovana za varnost na vseh površinah.
Michelinova celoletna pnevmatika za vožnjo po cestah in lažjem terenu za avtodome
s certifikatom 3PMSF za varno vleko, zaviranje in oprijem na snegu
Varnost z odličnim oprijemom na mokrih površinah
Visoko zmogljivo zaviranje na suhem
Ojačana karkasa za dolgotrajno parkiranje z oznako CP
Varna in srečna potovanja skozi vse leto Uživajte svobodo na odprti cesti s celoletno pnevmatiko MICHELIN CrossClimate Camping v vseh letnih časih. Ta pnevmatika, s certifikatom 3PMSF, prvenstveno zasnovana za varnost, ponuja visoko raven oprijema pozimi in odlično zaviranje na mokrih in suhih cestah. Za zabavna družinska potovanja ali vikend avanture izberite pnevmatiko z izjemno dolgo življenjsko dobo.
Raziščite vse destinacije, ne glede na teren Pustolovščine so za vsakim vogalom, odkrijte jih s celoletno pnevmatiko MICHELIN CrossClimate Camping. Pnevmatika s certifikatom 3PMSF je izdelana tako, da obvlada vsako cestno površino in se dobro obnese na snegu; z enako impresivnim oprijemom na mokrih, blatnih, travnatih in makadamskih cestah. Naj vam ne narekuje vreme, kdaj se začne vaša zabava - izberite pnevmatiko, ki je pripravljena za uporabo skozi vse leto.
Potujte v popolnem udobju skozi čas: odporen dizajn tako med vožnjo kot pri parkiranju Pnevmatika za avtodome MICHELIN CrossClimate Camping, zasnovana za dolgo življenjsko dobo, ima zmes tekalne plasti, odporno na obrabo, ki temelji na tehnologiji za pnevmatike tovornih vozil. Z ojačanimi bočnicami za izboljšano odpornost na udarce in robnike je robustna karkasa z oznako CP zasnovana tako, da vzdrži tudi dolgotrajno parkiranje.
EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti
Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.
Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.
Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm
Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja
poraba goriva
Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).
Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja. (Vir: European Commission Impact Assessment * pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)
Prosimo, upoštevajte: Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.
oprijem na mokri podlagi
Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).
Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).* *Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Prosimo, upoštevajte: Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.
Zunanji kotalni hrup
Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.
A Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016. B Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016. C Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.
*Če so prikazane cene po ceniku, so to cene proizvajalcev.
**Cena je za eno pnevmatiko in vključuje DDV in stroške pošiljanja.
C
A
72dB
