EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Opomba: Cene veljajo za pnevmatike brez platišč. Tekalna plast se lahko razlikuje glede na dimenzijo pnevmatike

Michelin Pilot Sport EV
265/40 R21 105Y XL EV Suitable, letev za zascito platisca (FSL) DOT2021

Michelin - Proizvajalec pnevmatik iz Francije, kakovostni izdelek visokega cenovnega razreda

Dimenzija pnevmatik

265/40 R21 105Y XL EV Suitable, letev za zascito platisca (FSL) DOT2021 Spremeni

Razpoložljivost

Na žalost, te pnevmatike nimamo na zalogi.

Pnevmatike

Letne pnevmatike

Hitrost

Y : Odobreno doa 300 km/h

EAN

5942741009247

Article Number

D-143154

Oznake pnevmatik / razredi učinkovitosti

DEX

Varčen

Na žalost, te pnevmatike nimamo na zalogi.

samo

€ 0,⁰⁰

Število :

označi & primerjaj

Michelin Pilot Sport EV 265/40 R21

265/40 R21 105Y XL EV Suitable, letev za zascito platisca (FSL) DOT2021

samo € 0,⁰⁰

A B 72 dB

Dodajte izdelek za primerjavo

Zakaj bi kupovali pri nas?

Brezplačna dostava *

14 dni vračilna politika **

Veliko montažnih partnerjev

Čas dostave 5 - 7 delovnih dni

Opis

Oznake pnevmatik

O Michelin gumah

Splošna Varnost Izdelkov (GPSR)

Elektrificiran nadzor nad cesto, ki traja

Z elektrificiranim nadzorom nad cesto, ki traja, nudi pnevmatika MICHELIN Pilot Sport EV ekološko-odgovoren, tih užitek v vožnji z elektriènimi športnimi vozili.

MICHELINOVA visoko zmogljiva letna pnevmatika za letne razmere, za vožnjo po cestah za elektrièna vozila
Zaupanje pri vodljivosti tudi pri visoki hitrosti
Odlièen oprijem za varnost na mokrem: nove & obrabljene
Varujte okolje, ne da bi žrtvovali užitek pri vožnji
Izboljšan doseg baterije
Znižanje hrupa za tišjo vožnjo

Vozite samozavestno, izkoristite ves potencial svojega visoko zmogljivega elektriènega vozila
Z navdihom Michelinovih izkušenj pri razvoju pnevmatik za prvenstvo Formule E, nudi pnevmatika MICHELIN Pilot Sport EV vodljivost z zaupanjem, z 10 % višjo trdnostjo pri vožnji v zavojih, tudi pri visokih hitrostih. Uživajte v dolgotrajnem oprijemu na mokri podlagi, zahvaljujoè gumeni zmesi ElectricGrip, z visoko trdnostjo v središènem delu dezena, za uèinkovit prenos navora. Izkoristite ves potencial svojega visoko zmogljivega elektriènega vozila, brez kompromisov glede varnosti.

Varujte okolje, ne da bi žrtvovali užitek pri vožnji
Prispevajte k ohranitvi okolja s pnevmatiko, ki traja, z ekološko zasnovano športno pnevmatiko. MICHELIN Pilot Sport EV ima konstrukcijo MaxTouch, z veèjo stièno površino s cesto, enakomerno razporeditvijo sil pri pospeševanju, zaviranju in zavijanju; vse za dolgo življenjsko dobo tekalne plasti. Pnevmatika je ob nakupu CO2 nevtralizirana, kar je del Michelinovega programa financiranja projektov, namenjenih absorpciji ali prepreèevanju izpustov CO2. Vozite dlje in podpirajte okolje.

Živahna vožnja za daljše razdalje
Vozite v svojem visoko zmogljivem elektriènem vozilu dlje, s 60 km dodatnega dosega pnevmatik MICHELIN Pilot Sport EV. Gumena zmes GreenPower omogoèa visoko uèinkovitost na podroèju ramen in tanjši zgornji pas z manj porabljenimi surovinami, in hkrati izboljšanje dosega baterij. Uživajte v vožnji brez skrbi glede prevožene razdalje.

Uživajte v zvokih in zmanjšajte hrup
Uživajte v 20-odstotnem zmanjšanju zaznane ravni hrupa s tiho pnevmatiko MICHELIN Pilot Sport EV. Pnevmatiko za zmanjšanje hrupa odlikuje tehnologija Acoustic Technology, ki duši resonanco hrupa. Poslušajte med vožnjo glasbo in ne hrupa, ki prihaja s ceste.

EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.

Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.

Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).

Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)

Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.

oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).

Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.

Zunanji kotalni hrup

Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.

A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.

Michelin – mi vas peljemo naprej.

Vizija naših ustanoviteljev, Edouarda in Andréa Michelin, je usmerjena v razvoj blagovne znamke Michelin že več kot 125 let: da bi bila vožnja čim bolj preprosta, varna in prijetna – najprej z inovativnimi pnevmatikami in kolesi, potem sledijo zemljevidi cest, turistični vodniki in prispevki za izboljšanje prometne infrastrukture. Poleg tega je tudi močno sodelovanje z okoljem, saj mora sodobna mobilnost biti trajnostna in ne sme škodovati okolju.

Vsako leto skupina Michelin proizvede več kot 178 milijonov pnevmatik v 68 proizvodnih obratih v 17 državah in ima prodajno mrežo v več kot 170 državah. Ponudba izdelkov je velika: od pnevmatik za kolesa, osebne avtomobile, tovornjake, motorna kolesa in pnevmatik za traktorje, do pnevmatik za 5-tonske stroje za zemeljska dela. Michelin zaposluje 111,700 ljudi po celem svetu in ima v lasti enega od najstarejših in najbolj znanih zaščitnih znakov na svetu - legendarni Michelin Man.

Ciljno usmerjen razvoj: MICHELIN popolna učinkovitost

Pri razvoju novih izdelkov Michelin zvesto sledi pojem "Michelin popolna učinkovitost", podprt s strogimi standardi, ki vedno združujejo številne značilnosti učinkovitosti pnevmatike, da bi dosegli optimalne rezultate. Sledimo to filozofijo, ne samo za razvoj svojih standardnih izdelkov, ampak tudi v motošportu. Številne tehnične inovacije prispevajo k ublažitvi bremena na okolje, voznike in podjetja. Skrite izven vidnega polja v ohišja pnevmatik, dizajn tekalne plasti in gumena zmes MICHELIN pnevmatike, skozi vse svoje življenje kažejo svoj potencial: nudijo odličen oprijem, dolgo življenjsko dobo in zmanjšano porabo goriva zaradi nizkega kotalnega upora.

Da bi bolje razumeli pogoje, ki si jim pnevmatike izpostavljene v vsakdanji rabi, je poleti leta 2014 Michelin začel edinstven raziskovalni projekt – Road Usage Lab. Vozila 3.000 voznikov v Evropi so bila opremljena s posebnimi merilnimi napravami, ki beležijo podatke o uporabi pnevmatik. Te dragocene ugotovitve so uporabljene na področju razvoja bodočih modelov pnevmatik, zaradi česar so bolj primerne za potrebe dejanskih voznikov.