%service-partner-advantages-list%
Continental WinterContact TS 870 P 225/60 R18 104H XL EVc
Continental
WinterContact TS 870 P
225/60 R18 104H XL EVc
Continental - Nemški proizvajalec pnevmatik, kakovostni izdelki visokega cenovnega razreda
1. širina v mm
2. Višina kot razmerje med širino in višino v% Vrsta
3. Konstrukcija: "R" = radialna (pogosto videti), "D" ali "-" = diagonale (redko)
4. zahteva premer platišča (v colah) za to pnevmatiko
5. Indeks nosilnosti
6. Indeks hitrosti
- Opis
- Oznake pnevmatik
- Splošna Varnost Izdelkov (GPSR)
WinterContact TS 870 P
Zima vam prinaša dež, poledico in sneg. Mi vam prinašamo nadzor.
- Inteligentna zasnova lamel in profila vam pomaga natančno krmiliti avtomobil na snegu in ledu.
- Nova receptura naše gumene zmesi CoolChili™ poskrbi za doživetje odličnih zmogljivosti na mokrem.
- Velika kilometraža in majhen kotalni upor, ki pripomore k manjši porabi goriva, izboljšata ekonomičnost.
Naj vas pozimi nikdar ne zmrazi.Ali ste vedeli, da se s snegom najbolje sprime kar sam sneg? Predstavljamo vam pnevmatiko, ki to védenje prenaša na cesto. Zaradi izboljšane konfiguracije strmih vzporednih lamel pnevmatika s tal lahko pobere več snega. To zagotavlja močnejši oprijem in bolj nadzorovano vodljivost. Ko pa morate zavirati, dolgi brisalni robovi poskrbijo za izjemno hitro odvajanje vode in snežne brozge, s čimer se skrajša zavorna pot na poledeneli podlagi.
Ko dež nemoteno odteka.Zimski dnevi lahko presenetijo tudi z dežjem, zato smo razvili tehnološko rešitev, ki vam zagotovi odlične vozne lastnosti na mokrih podlagah. Zaradi izpopolnjene recepture naše gumene zmesi CoolChili™, ki vsebuje nove sonaravne sestavine, se boste vedno lahko zanašali na učinkovitejše zaviranje na mokrem, posebni kanali za odvajanje vode pa bodo poskrbeli tudi za izjemno varnost pred akvaplaningom. V mokrem vremenu ste zato lahko pomirjeni, saj ste za take razmere odlično pripravljeni.
Kar vozite se naprej. In dalje.In še dalje.Manjši kotalni upor pomeni manjšo porabo goriva, manjša obraba pa več prevoženih kilometrov. To je teorija. V praksi pa smo opisano dosegli tako: Po meri prilagojena prožna polimerna struktura z močnimi molekulskimi verigami zagotavlja manjšo obrabo na cesti in podaljša življenjsko dobo vaše pnevmatike. In kdo bi se odrekel dolgo obstojni pnevmatiki, ki vam pomaga prihraniti denar?
EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti
Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.
Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.
Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm
Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja
poraba goriva
Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).
Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)
Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.
oprijem na mokri podlagi
Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).
Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.
Zunanji kotalni hrup
Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.
A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany